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海商法
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1、救助款项的担保。被救助方在救助作业结束后，应当根据救助方的要求，对救助款项提供满意的担保。
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被救助方在救助作业结束后，应当根据救助方的要求，对救助款项提供满意的担保。在不影响前述规定的情况下，获救船舶的船舶所有人应当在获救的货物交还前，尽力使货物的所有人对其应当承担的救助款项提供满意的担保。
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中华人民共和国海商法(1992年11月7日)
第一百八十二条对构成环境污染损害危险的船舶或者船上货物进行的救助，救助方依照本法第一百八十条规定获得的救助报酬，少于依照本条规定可以得到的特别补偿的，救助方有权依照本条规定，从船舶所有人处获得相当于救助费用的特别补偿。救助人进行前款规定的救助作业，取
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1、专属管辖
在海上或者通海水域发生的与船舶或者运输、生产、作业相关的海事侵权纠纷、海商合同纠纷，以及法律或者相关司法解释规定的其他海事纠纷案件由海事法院及其上级人民法院专门管辖。
2、地域管辖
因海难救助费用提起的诉讼，由救助地、被救助船舶最先到达地或者被救助的船舶以外的其他获救财产所在地
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中华人民共和国海商法(1992年11月7日)
第一百九十二条国家有关主管机关从事或者控制的救助作业，救助方有权享受本章规定的关于救助作业的权利和补偿。
1989年国际救助公约(1989年4月15日至28日国际海事组织在伦敦召开的外交大会上通过，1996年7月14日生效，中国于1994年加入)
第5条公共当局控制的救助作业
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救助方对遇险的船舶和其他财产的救助，取得效果的，有权获得救助报酬：救助未取得效果的，除有规定或者合同另有约定外，无权获得救助款项。
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海上救助是指在任何水域中遇难的船舶、人员、货物及水上浮动财产处于危险之中而无力自救，请求其它船舶进行救助的行为。
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构成海上救助，被救船舶、货物所有人有义务向救助人支付救助报酬。与此相应，救助人享有救助报酬请求权。对于人命的救助，被救助者没有支付报酬的义务。
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海上救助，又称“海难救助”，是指对遭遇海难又无力自救的船舶、货物、船上人员、旅客以及其他财产进行援救的行为。
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海难救助，又称海上救助。从广义上讲，救助人在任何水域对遇险的船舶、货物、人命等的救助都构成海难救助，但是，由于对人的救助是国际法规定的义务，在不严重危及船舶和船上人员安全的情况下，任何船舶都有救助人命的义务，救助人命不产生救助报酬请求权，只是在救助船舶和其他财产的同时救助了人命，人命救助人才有权分享
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